千分表是一类高精度的长度测量工具，普遍用来测量工件几何形状偏差及互相位置偏差。因为千分表为全齿式传动系统，具有防震、防尘装置，提高了测量精度，确保了使用时间。下边广西汽车检测设备来看一下千分表的操作方法及读值方式 。

1、读值时，先以微分筒的端面为准线，读到固定套管下刻度线的分度值（只读到以毫米为单位的整数），再以固定套管上的水平横线作为读值准线，读到可动刻度上的分度值，读值时应估读到较小刻度的十分之一，即0．001毫米。假如微分筒的端面与固定刻度的下刻度线中间无上刻度线，测量结果就是下刻度线的数值加可动刻度的值；如微分筒端面与下刻度线中间有一条上刻度线，测量结果应当为下刻度线的数值再加上0．5毫米，再再加上可动刻度的值。

2、有的千分尺的可动刻度分为100等分，螺距为1毫米，其固定刻度上不用半毫米刻度，可动刻度的每一等分仍表明0．01毫米。有的千分尺，可动刻度为50等分，而固定刻度上无半毫米刻度，只有用眼开展估计。针对已清除零误差的千分尺，当微分筒的前端面刚好在固定刻度下刻度线的两线中间时，若可动刻度的读值在40－50中间，则其前边未超出0.5毫米，固定刻度读值无须加0．5毫米；若可动刻度上的读值在0－10中间，则其前端已超出下刻度两相邻刻度线的一半，固定刻度数应再加上0.5毫米。

3、外径千分尺的零误差的判断：校准好的千分尺，当测微螺杆与测砧接触后，可动刻度上的零线与固定刻度上的水平横线应该是对齐的。假如没有对齐，测量时就会产生系统偏差。如没法清除零误差，则应考虑到它们对读值的影响。若铁路量具可动刻度的零线在水平横线上方，且第x条刻度线与横线对齐，即表明测量时的读值要比真实值小x/100毫米，这样的零误差叫做负零误差；若可动刻度的零线在水平横线的下边，且第y条刻度线与横线对齐，则表明测量时的读值要比真实值大y/100毫米，这样的零误差叫正零误差。

4、针对存在零误差的千分尺，测量结果应相当于读值减去零误差，即物体长度=固定刻度读值+可动刻度读值－零误差。

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