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1.在每个阶段和每个测量工作中,应首先进行技术设计,然后根据技术设计计划进行测量工作。按照有关标准执行过程质量控制,认真执行产品测绘“二级检验,一级验收”制度。广西汽车检测设备。
2.在各个阶段和各种测量任务中,铁路轨距的测量布局必须“从头到尾”;工作程序必须遵循“首先控制,然后是破裂的部分”;精度控制应遵循“从高到低”的工作原理。对于每个测量过程,在工作时都要坚持检查,并逐步检查以确保测量结果可靠。
3.变形测控网络的重新测量应采用“五固定”原理,即使用相同的图形或观测路线和观测方法;应使用相同的仪器和设备;固定的观察员应固定;参考点和工作基点应固定;在基本相同的环境和观察条件下工作。
4.测量记录,计算结果和图表应清晰书写,签名并完善,并应进行检查和检查。未经审查和计算的材料严禁使用。各种测量的原始记录(包括电子记录),计算结果和图表应妥善保存。
五,认真执行安全生产政策,结合工作的各个阶段的特点和具体情况,制定相应的安全生产措施。
6.各种测量仪器和工具应定期进行维护和保养工作,并定期进行检查和验证。铁路量具。
7.遵守有关测绘成果保密的法律法规。
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